Beim Befüllen des Tanks gelangt der Kraftstoff durch die Entlüftungsleitung. Die Entgasung erfolgt durch das Entlüftungsrohr und im Gegensatz zu einer Standardarmatur fließt der Kraftstoff nicht direkt durch die Entlüftung aus, sondern direkt zurück in den Tank, der bei vollem Tank einen Gegendruck erzeugt.
Die Betankungsdüse stoppt den Durchfluss automatisch, bevor Kraftstoff austritt, und verhindert so ein Überlaufen der Entlüftung oder des Füllers.
Komplett aus Aluminium gefertigt
Eloxierte Oberflächenbehandlung
Befestigung mit drei Schrauben an 120 °
Gerillter Schlauchanschluss Ø16 mm
Füllrohr Ø 50 mm
je nach Modell
Flansch Ø 94 mm
Einfüllbreite Ø 65 mm
Füllhöhe 150 mm
Überschreitet das Deck um 8 mm
Decksdicke max. 45 mm
Integriertes Diebstahlsicherungsnetz
Erdungsklemme Seriennummer
Optionale Anschlüsse für Entlüftungsrohr Ø 19 mm
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