Selektives katalytisches Reduktion System / für Schiffe

NOx

Unsere DeNOx-Systeme für Schiffsanwendungen nutzen die SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction), um Stickoxide aus den Abgasen von Dieselmotoren zu entfernen. Das Design eignet sich sowohl für begrenzte Platzverhältnisse an Bord als auch für Antriebsmotoren und Aggregate von 0,5 MW bis 20 MW - sowohl für vertikale als auch für horizontale Installationen. Alle SCR-Systeme sind mit einem speziellen, verbrauchsarmen Druckluftreinigungssystem ausgestattet, das den Katalysator effizient hält und für einen geringen Druckabfall sorgt. Ecospray kann den durch die IMO Tier III-Vorschriften festgelegten Zulassungsweg nach Schema A oder Schema B beschreiten. Wir entwickeln und fertigen DeNOx-Systeme - mit einer NOx-Reduzierung von bis zu 99 % - für verschiedene industrielle Anwendungen, die von Kraftwerken, Kohle-/Biomassekesseln/-öfen und Gasturbinen bis hin zu Dieselmotoren und statischen Generatoren (Diesel/Methan/Biomasse) reichen; diese Anwendungen erstrecken sich über mehrere Sektoren (Zement, Stahl und Metalle, Chemie), einschließlich des Müllverbrennungssektors. Unsere Erfahrung macht uns zu einem zuverlässigen und kompetenten Partner: Unsere Unterstützung besteht darin, die beste technologische Lösung für jeden einzelnen Industriestandort auf der Grundlage der jeweiligen Vorschriften und spezifischen Nachhaltigkeitsanforderungen zu finden. Alle unsere DeNOx-Systeme verbinden höchste Qualitätsstandards mit hoher Effizienz und niedrigen Betriebskosten: Wir bieten sowohl katalytische Systeme mit SCR-Technologie, SNCR mit direkter Reagenzieneinspritzung in die Brennkammer als auch Hybridlösungen, die beide Technologien kombinieren.