Als einziger sicherer Weg, Osmose zu verhindern und gleichmäßige Steifigkeit, Leichtigkeit und Sicherheit zu gewährleisten, hat Elan als einer der ersten Serienyachthersteller bereits 2003 die vakuumunterstützte Infusionslaminierung eingeführt. VAIL ermöglicht die vollständige Sättigung des Harzes und schließt menschliche Fehler aus dem Prozess aus.
Die Elan GT5, die 2017 auf den Markt kam und von der Kritik gelobt wurde, war ein bahnbrechendes Konzept in der Welt des Segelns. Konzipiert als Grand Tourer, ein Begriff aus der Automobilindustrie, befindet sich die Yacht an der Schnittstelle zwischen einer luxuriösen Kreuzfahrtyacht und einem Performance Cruiser.
Die GT5 hat einen leistungsstarken Rumpf, zwei Ruder und eine harte aktive Kimm - alles Merkmale, die von Humphreys Yacht Design entworfen wurden und die Leistung und Kontrolle der Yacht verbessern sollen. In Kombination mit einem Halbdeck-Saloon für mehr Innenraumvolumen, einer handgefertigten, luxuriösen Innenausstattung und einer Vielzahl luxuriöser Ausstattungsoptionen ist dies der Inbegriff eines luxuriösen Performance-Cruisers im Bereich von 40 bis 45 Fuß.
Mit der Badeplattform und den Optionen einer Cockpit-Küche mit Kühlschrank, Grill und anderen Annehmlichkeiten, die auf viel größeren Yachten üblich sind, ist das GT5-Cockpit dafür ausgelegt, die Zeit mit Familie und Freunden zu genießen. Es bietet einen großzügigen Sitzbereich und verschiedene innovative Cockpit-Tischoptionen, die die Sitzgelegenheiten in eine Sonnenliege verwandeln.
Der Raum unter Deck ist einzigartig in ihrer Klasse. Das Elan Design Team hat ein umgekehrtes Saloon-Layout mit der Kombüse im vorderen Bereich realisiert, um das Volumen der Yacht optimal zu nutzen und den komfortabelsten und innovativsten Salon in ihrer Größenklasse zu schaffen
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