Winde für Schiffe AW 1000 ES / AW 1000 ES 2X

BaggerelektrischEinzeltrommel

AW-Winden wurden entwickelt, um Unterkünfte und Ship-to-Shore-Leitern und Leitern zwischen Schiffen und Offshore-Anlagen zu positionieren und zu halten. Die Baureihe wurde in Übereinstimmung mit den SOLAS-Anforderungen für den internationalen Schiffsverkehr gebaut und verfügt über ein dynamisch und statisch selbstbremsendes Schneckengetriebe und eine Nothandkurbel. Jeder Typ kann für Einzel- oder Doppelseilbetrieb konfiguriert und durch einen Elektro- oder Pneumatikmotor angetrieben werden. PW-Winden werden zum Absenken und Heben der Lotsenleiter an Bord von Seeschiffen verwendet, EMCE hat eine Standardausführung, PW 550, die an mehrere Betreiber von Baggerschiffen geliefert wurde. Wir haben auch Sonderanfertigungen geliefert. Bitte fragen Sie nach den verfügbaren Optionen. Standardausstattung Selbstbremsendes Schneckengetriebe für die AW-Serie Planetengetriebe für PW 550 SOLAS-Konformität IP 56 TENV-Motorschutz für die AW ES-Serie IP 66 TENV mit Stillstandsheizung für das PW 550 Drehschieber, Getriebe-Druckluft oder Motor für die AW LS-Serie Stahltrommel (nicht genutet) mit einem oder zwei Kabelbefestigungspunkten am Flansch Zwei Trommelstützen Nothandkurbel nur für die AW-Serie Zweischichtige 2-Komponenten-Konservierung, Farbe RAL 5010 13 Meter Pilotleiter mit 32 fl at Stufen, 4 Spreizern und 4 Gummistufen für PW 550 Pneumatische Versionen mit Handsteuerventil IP 66 Spindelendschalter für PW 550 FEM / ISO-Klasse: T3-L3-M4 Hinweis: Bei pneumatischen Winden ist die Geschwindigkeit auf der ersten Lage die Durchschnittsgeschwindigkeit. Die Geschwindigkeit auf der obersten Lage ist im unbelasteten Zustand.