Express-Cruiser / Innenborder POWER 39H
mit geschlossenem Cockpitfür Kreuzfahrten2 Kabinen

Express-Cruiser / Innenborder - POWER 39H - Enavigo Yachts - mit geschlossenem Cockpit / für Kreuzfahrten / 2 Kabinen
Express-Cruiser / Innenborder - POWER 39H - Enavigo Yachts - mit geschlossenem Cockpit / für Kreuzfahrten / 2 Kabinen
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Eigenschaften

Motorisierung
Innenborder
Decksplan
mit geschlossenem Cockpit
Verwendungszweck
für Kreuzfahrten
Anzahl Kabinen
2 Kabinen
Max. Anzahl Schlafplätze
6 Kojen, 4 Kojen
Stil
klassisch, Lobster
Deckseinrichtung
Sonnendeck, für Teak-Deck
Länge

12,95 m
(42'05" )

Breite

3,52 m
(11'06" )

Verdrängung

8,3 t
(9,15 us ton)

Motorleistung

280 ch
(280 hp)

Tiefgang

1 m
(3'03" )

Treibstoffkapazität

900 l
(238 gal)

Süßwasserkapazität

400 l
(106 gal)

Beschreibung

Die neue Enavigo Power 39H verfügt über eine kaltgeformte Holzkonstruktion nach höchsten Standards, bietet Platz für 4-6 Personen mit guter Privatsphäre, eine Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und ist nach ISO Kategorie B zertifiziert. Die Enavigo Power 39H ist eine moderne Adaption der Pazifik-Nordwest-Kreuzer aus den 1930er Jahren, die gemeinhin als "Dreamboats" bekannt sind. Diese Boote wiesen alle eine typische Anordnung auf, einschließlich des erhöhten Vordecks mit Schlafgelegenheit, des Deckshauses mit großen Fenstern rund um den Maschinenraum und des überdachten Cockpits am Heck. Dreamboats waren eher schmal und hatten einen runden Boden. Mit den damaligen Motoren mit geringer Leistung erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 8 Knoten. Bei der Anpassung des Dreamboats an die moderne Nutzung haben wir die Breite vergrößert und bei der P 39 einen Rumpf mit hartem, keilförmigem Boden für eine bessere Anfangsstabilität und ausgezeichnete Leistung bei höherer Geschwindigkeit hinzugefügt. Bei einer Halblastverdrängung von 8300 kg erreicht die P 39 eine Geschwindigkeit von 10 Knoten und verbraucht dabei etwa 16 Liter Kraftstoff pro Stunde. Bei dieser Geschwindigkeit hat sie eine komfortable Reichweite von 448 NM mit einer 20%igen Treibstoffreserve. Bei 14 Knoten sinkt die Reichweite auf 340 NM. Die Konstruktion der P39 besteht aus mehreren Beplankungsschichten auf einer Kombination aus quer- und längslaminiertem Mahagonispant. Die gesamte Struktur wird mit Epoxidharz laminiert, wobei moderne Technik mit traditioneller Handwerkskunst und Details kombiniert wird. So entsteht ein Schiff, das wie eine traditionelle Holzyacht aussieht und sich auch so anfühlt. Das Holz ist jedoch vollständig versiegelt und verbunden, um die Möglichkeit von Wartungsproblemen oder Verfall auszuschließen. Die Anordnung der P39, beginnend mit dem Bug; am weitesten vorne befindet sich ein großer Stauraum für Ankerkette und Decksausrüstung.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.