Der ultimative Offshore-Racer
hohe Leistung, CFD- und VPP-optimiert
heavy Duty gebaut nach ISO 12 215 Kategorie A mit FEA Strukturoptimierung
überdimensionierte Ausrüstung, die gesamte Hardware wurde nach MR-Standards ausgewählt
Das Boot ist für den Segler konzipiert, für den Qualität an erster Stelle steht und der weiß, dass Qualität und Quantität zwei sehr unterschiedliche Eigenschaften sind. Wir haben alle unsere Ressourcen gesammelt, um den ultimativen Club Racer zu bauen.
Der Rumpf ist das Ergebnis umfangreicher CFD- und VPP-Studien. Die moderate Breite und die schmale statische Wasserlinie optimieren die Leistung in Luv und in Lee, während die abgerundete Kimm, die sich bis zum Bug erstreckt, die ausgewogene Volumenverteilung und der hohe prismatische Koeffizient in allen Krängungswinkeln das Boot auszeichnen:
einfache Handhabung
eine komfortable Trockenfahrt in rauerer See
ein außergewöhnliches Potenzial für Hochsee- und Höchstgeschwindigkeiten.
Die leichten und steifen Hightech-Bootsstrukturen sind nach ISO 12 215 Kategorie A konstruiert und wurden FEA-optimiert. Anhänge mit hoher Streckung und hohem Ballast-/Verdrängungsverhältnis in Kombination mit einem großzügigen Segelplan und einem leichten, aber einfach zu handhabenden, stabilen Rigg steigern die Seetüchtigkeit und Leistung der Yacht weiter
Unter Deck bietet sie Platz für eine sportliche Crew von acht Personen, von denen vier auf Rohrkojen schlafen. Das XL-Bad bietet der Crew bei Hochseeregatten großen Bootskomfort. Die unverzichtbare Kombüse ist mit einem großen Kühlschrank und Lagermöglichkeiten für Lebensmittel ausgestattet
An Deck verleihen das große Cockpit, die breiten Seitendecks und das minimalistische Deckshaus dem Boot den Look eines GP-Racers. Dies wird durch die übergroßen, qualitativ hochwertigen und ergonomisch positionierten Decksbeschläge unterstrichen, die es sowohl einer Shorthand-Crew als auch einer kompletten Renncrew ermöglichen, das maximale Potenzial des Bootes mit Leichtigkeit und in Sicherheit zu erreichen
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