Ihre Leistungen, die Eleganz ihrer Linien und ihr einzigartiges Design haben sie zum Maßstab auf dem Markt der Daysailer gemacht.
Die Idee hinter der Frontlinie des Projekts "ERYD 30" war es, ein einzigartiges Objekt in einem eleganten Design zu schaffen, modern und klassisch zugleich, so dass es immer aktuell ist.
Um dies zu erreichen, haben wir uns kompromisslos auf die fortschrittlichsten Bautechniken und auf die umfassende Verwendung von Verbundwerkstoffen gestützt, die den Rumpf und die Anhänge auch bei schwachen Windverhältnissen hochleistungsfähig machen.
Das Ergebnis ist ein sicheres, aber aufregendes Boot, das leicht zu segeln ist und sich auch für Soloregatten eignet, mit ausreichender Bewohnbarkeit und Komfort, der sowohl für Tagesausflüge als auch für kurze Fahrten geeignet ist.
AUFBAU
der Rumpf wird im Vakuumsack gebaut, unter Verwendung der Sandwich-Technologie, einer Mischung aus Harz, Vinyl für die äußere Oberfläche und quadriaxialen (zufälligen) aber unidirektionalen Glasfasern
der Kiel und das Ruder werden aus einer Mischung aus Kohlenstoff und Epoxidharz hergestellt
für den Rumpf wurde eine Blei-Antimon-Legierung verwendet
RIG
mast und Baum wurden von Maxspar unter Verwendung von Prepreg-Kohlenstoffgeweben gebaut
die Spreize ist aus Aluminium und um 30 Grad geneigt
außerdem ist das Schiff mit Stangentakelage, Ronstan-Spannschlössern und Carbon-Bugspriet ausgestattet
MOTORISIERUNG
Lombardini LDW 502 mit Segelantrieb und Radice-Faltblattpropeller
SEGELPLAN
zwei Optionen werden angeboten: ein Rahsegel und ein Standard-Rigg mit 5 vollen Latten
103% Fock und asymmetrischer Spinnaker bis zu oder bei 7/8 des Mastkopfes
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