Der Stand der Technik bei den ERYD-Tageseglern
Im Jahr 2015 wurde die ERYD 30 in den Katalog des YTEM (Yacht'n Italy Export Museum) aufgenommen und als eines der zehn Meisterwerke des italienischen Yachtdesigns zwischen den Jahren 2000 und 2015 genannt.
Die ERYD OPEN war der innovativste unter den Daysailern in Bezug auf Cockpitdesign und Ergonomie.
Die wichtigsten Eigenschaften dieser beiden Modelle sind in der ERYD 32 vereint und nehmen eine neue Form an, die vollständig "made in Italy" ist und sich durch ein extrem sportliches und elegantes Design auszeichnet.
Ihre im Vergleich zu den Vorgängermodellen optimierten und überlegenen Leistungen machen sie zweifellos zu einem Spitzenmodell ihrer Klasse.
Das ERYD 32 XSM ist eine spezielle Version des ERYD 32, die auf Innovation und Leistung abzielt. Es ist aus Carbon gefertigt und mit selbst entworfenen Foils ausgestattet.
KONSTRUKTION
Die Konstruktion des ERYD 32 XSM ist auf Leichtigkeit ausgelegt und gewährleistet gleichzeitig hohe Standards in Bezug auf Steifigkeit und Festigkeit.
Die Standardversion des ERYD 32 ist aus unidirektionalem und bidirektionalem Glasfasergewebe, Vinylesterharz und Corecell gefertigt.
Auf Anfrage ist auch eine Version in Vollcarbonbauweise (ERYD 32 XSM) erhältlich.
Die Drift ist aus Verbundwerkstoff/Stahl mit Bleiantimon-Endbirne.
Die Pinnensteuerung verfügt über zwei Ruder, die in einem Winkel von 18° angeordnet sind, um maximale Effizienz bei Krängung zu gewährleisten.
Optional ist auch eine Doppelradsteuerung erhältlich.
Mast, Baum und Bugspriet sind aus Carbon gefertigt.
Die Kreuze haben einen Winkel von 30° und die Welle benötigt keine Verwendung des Achterstages
SEGELPLAN
Die Segelverstellung in der Standardversion ist auf maximale Einfachheit ausgerichtet, mit festem Punkt für das Großsegel und die Selbstwendefock.
MOTORISIERUNG
Lombardini LDW 502 mit Segelantrieb
---