Sportkatamaran für Küstenregatta EXPLODER 20

Zweihandmit DoppeltrapezFORMULA 20

Die Idee, einen kompromisslosen Aufbau eines 20-Fuß-Katamarans zu verursachen entstand während der bernsteinfarbigen Schale 2004. Die Einführung dieser Idee war Wojciech Kaliski, das für dieses Projekt Ryszard Partycki, einen Entwerfer und Kandidaten sich engagierte: Jack Noetzl, Adam Skomski und Jakub Kopyłowicz. Das Ziel war, ein Katamaran zu konstruieren, das mit Formel 18 in der Texel Bewertungsklassifikation effektiv konkurrieren könnte. Es wurde einsetzte die besten vorhandenen Materialien und die Technologien, um einen beispiellosen Aufbau zu erreichen geplant. Im Allgemeinen kochte das foredesign unten zum Erhalten des maximal schnellen Bootes an der schlechteren Bewertung etwas (TR=94-97) von den Katamarann F18 (TR=101), mindestens in bestimmten Bedingungen. Um dieses zu erzielen, wurde Breite des Katamarans bis 3.26m erhöht, die an den Straßentransportausgaben maximales lag (dauerhaft lamellierte Spars). Sie ergab das Erhalten eines sehr hohen berichtigenden Momentes (für eine schwere Mannschaft beläuft sich sie sogar auf 1000 kg, während für F18 sie nur 706 kg ist). Ein höherer berichtigender Moment ermöglicht höheren aerodynamischen Kräften auf Segeln während eines starken Winds (am Segeln gegen den Wind von 16-18 Knoten des offensichtlichen Winds, d.h. von ungefähr 9 Knoten des zutreffenden Winds. Die Rümpfe, besonders das overwater Teil auf dem Bogen, wurden Segeln betrachtend auf Wellen, auf solche Art, Längsnicken zu begrenzen und Geschwindigkeitsverluste und Möglichkeiten eines Kiels über zu verringern projektiert, wenn ein Bogen unter eine Welle geht.