28,62 Meter misst die „Weserlotse“ über alles, ist 7,10 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,20 Metern.
Die Doppelmotorenanlage mit je 650kW des aus Aluminium gefertigten eisverstärkten Schiffes wirkt auf nur eine Wellenanlage mit Propeller. Die Motoren können aber auch einzeln gefahren werden, was in der Regel für den Lotsenversetzdienst genutzt wird.
Das Versetzboot hat ein spezielles, von Fassmer konzipiertes Fendersystem aus Polyurethan-Scheuerleisten. Die Aluminiumstruktur des Rumpfes ist damit wirksam geschützt. Die „Weserlotse“ verfügt über ein hydraulisch quer verfahrbares Lotsenversetzpodest sowie einen im Spiegel integrierten Rettungslift.