Baum für Segelboote

V-förmigRollreffanlageCarbon

Der Furlerboom V-Shape Mit dem Furlerboom-Großsegel-Rollreffsystem erhalten Sie ein echtes Großsegel: ein durchgelattetes Großsegel mit Rollreff. Sogar eine "Fat Head" oder Gaffel-Latte kann eingerollt und gerefft werden, so dass es keine Kompromisse bei Stabilität und Leistung gibt. Wir haben die Größe des Furlerbooms, um die genauen Anforderungen für Ihre Yacht zu erfüllen. Manuelle Bedienung über eine Endlosleine zu einer motorisierten Winde im Cockpit oder elektrisch per Knopfdruck. Furlerbooms werden durch Vakuuminfusion in GFK-Verbundwerkstoff in einteiliger Bauweise hergestellt und können auch in Vollcarbon bestellt werden. Der Dorn, um den das Großsegel gerollt wird, ist immer aus Vollcarbon = hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Das Laminat des Furlerbooms wird speziell für jedes Boot berechnet und variiert in Dicke und Struktur. Dadurch ist ein Furlerboom im Vergleich zu einem Furlerbaum aus Aluminiumprofilen immer leichter im Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit. Die eingebauten Verstärkungen sind so berechnet, dass sie spezifische Belastungen wie Mittelbaumschot, Kicker und Vorschoter aufnehmen können. Furlerboom hat ein schlankes, konisches Design und ist in allen Farben des RAL-Codes erhältlich. Carbon Furlerbooms können mit einer Klarlackierung bestellt werden. Der vorne montierte Leinenantrieb bedeutet eine kurze belastete Reffleine = weniger Dehnung und Drehmoment bleibt im Dorn, wenn man mit gerefftem Groß segelt. Der vorne montierte Leinenantrieb greift die durchgehende Rollreffleine und sorgt für ein konstantes Leistungsverhältnis und verhindert, dass sich der Dorn beim Segeln mit gerefftem Groß nach hinten dreht. Bei FurlerBoom mit einem elektrisch angetriebenen Dorn* befindet sich die Einheit im Dorn am Mastende.