Ladekapazität: 1,5 Millionen Barrel
Getrennter Ballast (Salzwasser): 69.955 Langtonnen
Handel
Rohöl aus Alaska von Valdez nach Panama für den Weitertransport zu Häfen an der Golf- und Ostküste; kann auch Rohöl aus Alaska zu Häfen an der Westküste liefern
Rumpf-Anordnung
Erhöhtes Vorschiff, querliegendes Heck, bauchiger Bug, Deckshaus achtern
11 Ladetanks
Unterkünfte für 31 Personen, einschließlich der 21-köpfigen Besatzung
Antriebsanlage
Hauptmaschine: Langsam laufender Dieselmotor, 31.650 BHP @ 78,9 RPM
Der kraftstoffsparende Dieselantrieb ist für die Verbrennung von Bunkerkraftstoff (IF-600 Fuel) ausgelegt
Weitere Merkmale sind Hilfs- und Abhitzekessel, zwei 1430-KW-Dieselgeneratoren und ein 600-KW-Notstromdieselgenerator, ein Frischwasserkühlsystem sowie umfangreiche Kraftstoff- und Schmierölreinigungssysteme
Fracht-System
Ölträger der Klasse B
Gemischte Freifluss-/Sauganlage mit Zweiklassentrennung
Vier Zentrifugal-Ladepumpen
Zwei unabhängige Tankanzeigesysteme
Zentraler Ladungskontrollraum
Inertgassystem für alle Ladetanks
Rohölwaschanlage für alle Ladetanks
Beladungscomputer
---