Öltanker-Frachtschiff APT

Im Mai 2013 und Juni 2014 schloss General Dynamics NASSCO mit einer Tochtergesellschaft von American Petroleum Tankers (APT) Verträge über die Konstruktion und den Bau von insgesamt fünf LNG-umrüstbaren Produktentankern mit einer Tragfähigkeit von 330.000 Barrel und einer Tragfähigkeit von 50.000 Tonnen ab. Bei den 610 Fuß langen Tankern handelt es sich um ein neues "ECO"-Design, das eine verbesserte Treibstoffeffizienz bietet. Die Schiffe werden von DSEC, einer Tochtergesellschaft von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) in Busan, Südkorea, entworfen. Das "ECO"-Design von DSEC erzielt eine verbesserte Treibstoffeffizienz durch mehrere Merkmale, darunter eine langsam laufende MAN ME-Hauptmaschine der G-Serie und eine optimierte Rumpfform. Die Tanker der ECO-Klasse wurden auf der NASSCO-Werft in San Diego gebaut. Die Auslieferungen beginnen im vierten Quartal 2015 und dauern bis 2017.