Beginnend mit Brandywine, errichtet für die Piloten der Bucht und des Flusses Delaware im Jahre 1957, hat Gladding-Hearn mehr als 80 Versuchsboote errichtet und funktioniert in den Vereinigten Staaten und in den Karibischen Meeren. Sie schließen über 15 seiner populären 53 Fuß Chesapeake-Klasse, zusammen mit seiner spätesten Produkteinführung der Chesapeake-Klasse MKII mit ein.
Die lange Vereinigung der Werft mit C. Raymond Hunt Associates führte zu den ersten tiefen-v Versuchsbootsrumpf, der austauschende Zeiten in der Hälfte und in die Erlaubnis gehabtem sicherem Einstieg mit höheren Geschwindigkeiten schnitt. Jetzt werden der Industriestandard, Gladding-Hearns Gesamtaluminium-Versuchsboote – erstreckend in der Länge von die 40-Fuß-Produkteinführungen zu 75-Fuß-Stationsschiffe – durch eine weiche, trockene Fahrt, stetig aufspüren, eine Manövrierbarkeit, einen schroffen Bau, eine niedrige Aufrechterhaltung und eine Zuverlässigkeit gekennzeichnet.
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