Lotsenboot Seaway

DieselAluminium

21. August 2020 - Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation lieferte ein Lotsenboot der Chesapeake-Klasse an die Seaway Pilots Inc. in Cape Vincent, NY. Die Seaway Pilots navigieren Schiffe in und aus den Häfen des St. Lawrence Seaway zwischen St. Regis, NY und Port Weller am Ontariosee Mit einer Länge über alles von 53,6', einer Breite von 17,8' und einem Tiefgang von 4,8' verfügt das Vollaluminium-Lotsenboot über den Ray Hunt Designs Deep V-Rumpf. Angetrieben wird es von zwei Volvo Penta D16, EPA Tier 3 konformen Dieselmotoren, die jeweils 641 PS bei 1800 U/min leisten und eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten erreichen. Ein Humphree Interceptor Trimmklappen-Steuerungssystem mit automatischer Trimm-Optimierung ist am Heckspiegel installiert. Die Dieselkapazität beträgt 800 Gallonen, was nach Angaben der Werft eine Reichweite von mindestens 300 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von etwa 20 Knoten ermöglicht Die Motoren treiben 5-Blatt-NiBrAl-Propeller über ZF500-1-A-Getriebe an. Die Barkasse ist mit einem 12kW Northern Lights EPA Tier 3 konformen Aggregat ausgestattet Das Steuerhaus ist mittschiffs bündig in das Deck eingelassen und verfügt über einen mittig angeordneten Steuerstand, beheizbare Front-, Seiten- und Dachfenster, fünf Llebroc-Sitze und eine Sitzgruppe. Es wird von einer 32.000 Btu Reverse-Cycle-Klimaanlage beheizt. Die Decks, Handläufe und die Kabine werden durch ein 100.000 Btu Dieselfeuer-Hydronik-Heizsystem beheizt, das durch die Abwärme der Hauptmaschine ergänzt wird Außerhalb des Steuerhauses befinden sich breite Seitendecks, Seiten- und Hecktüren sowie Einstiegsplattformen auf dem Dach. Am Heck befinden sich Gas- und Steuerhebel sowie ein mit einer Winde betätigter, fester Davit über einer versenkten Plattform für Rettungseinsätze.