Express-Cruiser / Innenborder 43 Ocean

DieselOpenmit Doppelkonsole

Das perfekte Tagesboot, gekreuzt mit 25 Jahren Erfahrung im Bau von Hochseeschiffen. Die Goldfish 43 Ocean ist unser Beitrag zum Segment der komfortablen Cruiser. Die ideale Plattform, um den ganzen Tag vor Anker zu entspannen - und mühelos und effizient zu unentdeckten Orten zu fahren. Minimalistisches Design mit der norwegischen Effizienz als Kernstück war die Grundlage für unser Ziel, ein Kreuzfahrtschiff zu bauen, das den Schwerpunkt auf die Außenlounge und nicht auf die Innenkabine legt, aber dennoch in der Lage ist, eine ganze Familie unterzubringen. Mühelos kreuzen Segeln Sie mühelos und effizient zu unentdeckten Orten. Ein optimaler Anstellwinkel und eine geringe vertikale Neigung sorgen für extreme Seetüchtigkeit, während der minimale hydrodynamische Widerstand die Effizienz des Rumpfes optimiert. Die harmonische Balance, das Gewicht und das Design beseitigen die Planungsschwelle und verleihen der 43 Ocean eine unvergleichliche Kreuzfahrtfähigkeit. Großzügiges Raumangebot und Platz für alle Das Deck bietet ein großzügiges Layout, in dessen Mittelpunkt der hintere Lounge- und Sitzbereich steht. Eine ideale Plattform, um den ganzen Tag vor Anker zu entspannen - mit Ihren Freunden oder Ihrer Familie. Das Deck bietet Platz für bis zu zehn Personen und bietet gleichzeitig Stauraum und praktische Eigenschaften - wie einen Kochherd, einen Esstisch und einen Kühlschrank. Safari Top Option Das Safari Top bietet ein leichtes und minimalistisches Dach, das Sie vor der Sonne beschattet. Es wird standardmäßig mit einem schwarzen Aluminiumrahmen und einer strapazierfähigen Textilabdeckung auf der Oberseite geliefert. Es sind auch Stoffseiten erhältlich, die den Cockpitbereich vor Wind und Regen schützen Heck-Lounge Die hintere Sofa-Lounge bietet zwei geräumige Sitzbereiche. Die Seiten- und Rückenlehnen sind abnehmbar und können nach Belieben konfiguriert werden. Beide Sitzbereiche verfügen außerdem über ein Staufach, das durch Kippen und Anheben zugänglich ist.