Hauptstruktur: Es werden stranggepresste Profile aus 6061-T6 oder 6082-T6 Schiffsaluminiumlegierung verwendet, die sich durch hohe Festigkeit, starke Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer auszeichnen. Sie werden durch MIG-Schweißen mit vernünftigem strukturellem Design und strengem Schweißverfahren hergestellt.
Referenzen für die Verarbeitung: CSA W47.2 Fusion Welding Of Aluminum Unternehmenszertifizierung, ANSI/AWS D1.2/D1.2M:2008 - Structural Welding Code - Aluminum
Belag: WPC, PE-Belag, druckfest, flammhemmend und umweltfreundlich.
Verbindung zwischen der Gangway und dem Ufer: Die entsprechenden Scharnierelemente werden entsprechend den verschiedenen Spezifikationen der Gangway entworfen, die geschweißt und aus Stahl geformt werden. Nach der Verarbeitung beträgt die Dicke der verzinkten Schicht ≥ 100μ m.
Die Gangway ist rollend ausgeführt, und die entsprechenden Rollen sind entsprechend der Gangway mit unterschiedlichen Breiten ausgelegt, so dass die schwimmende Brücke nicht durch die Gangway begrenzt wird, wenn sich die Wellen und Gezeiten ändern.
Zubehör: Alle Befestigungs- und Verbindungsbolzen, Schrauben und Stifte sind aus rostfreiem Stahl 316 gefertigt.
Rolle: Sie ist aus flexiblem und verschleißfestem Nylon gefertigt.
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