Fähig zum Reisen an den großen Geschwindigkeiten über einer Vielzahl der Oberflächen, wird das 8100TD durch die Militär-, paramilitärischen und Marinekräfte als logistische oder amphibische Betriebsstützfertigkeit bevorzugt und kann für PassagierFährbetriebe auch zusammengebaut werden.
Bei 22.5m durch 11m ist das Griffon 8100TD ein völlig amphibisches Luftkissenfahrzeug, das zum Tragen bis zu einem Maximum von 70 Passagieren plus Mannschaft zwei fähig ist.
Diese Fertigkeit kann einen hellen gepanzerten Träger oder einen 20 Fuß ISO-Behälter als Teil seiner 12-Tonnen-Nutzlast unterbringen.
Sein einzigartiger Entwurf ermöglicht viele möglichen Überbauwahlen mit der gleichen Standardrumpf- und Maschinerieinstallation.
Die Fertigkeit wird durch zwei wassergekühlte 630kW (840hp) Iveco Dieselmotoren angetrieben und einen Rumpf hat, der aus Marinegradaluminium konstruiert wird.
Die Fertigkeit hat abmontierbare seitliche Plattformen, des Aluminiumlegierungaufbaus, der ihr ermöglicht, in der Breite für Transport durch Meer wenn erforderlich verringert zu werden. Normalerweise wird die Fertigkeit zusammenbaute völlig transportiert. Die seitlichen Plattformen liefern eine Arbeitsplattformoberfläche entlang beiden Seiten des Rumpfs.
Die Rockschleife wird vom Neopren auf Nylongewebe gebildet und die Segmente werden von Naturkautschukbeschichtetem Nylongewebe gebildet. Alle Rockbestandteile sind zugänglich und von draußen, auf Land veränderbar, ohne zu müssen, die Fertigkeit zu heben.
Das 8100TD war zuerst für die schwedische amphibische Brigade, das auf der Fertigkeit beruhen, um eine runde Fähigkeit des einzigartigen Jahres zu liefern, einschließlich zurückgreifende verklemmte Regionen des Eises über der Reichweite ihrer herkömmlichen amphibischen Anlagegüter hinaus konzipiert.
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