Die VALENTIJN ist zu Recht der "Stolz" des Bauprogramms von HABBEKE SHIPYARD. Siebzehn Schiffe wurden fertiggestellt und an die Königliche Niederländische Seenotrettungsanstalt KNRM http://www.knrm.nl/ und an das Caister Lifeboat http://www.caisterlifeboat.org.uk/ geliefert. Die VALENTIJN kann bis zu 50 Personen retten und hat sich in den gefährlichen Gewässern rund um die Niederlande bewährt und bewährt. Im Jahr 2000 wurde das Design geändert; die Boote wurden etwas länger, das Arbeitsdeck am Heck wurde vergrößert und das Steuerhaus bietet mehr Komfort für die Besatzung. Der wichtigste Unterschied zur alten Version ist jedoch, dass die VALENTIJN 2000-Klasse vollständig selbstaufrichtend ist.
Die VALENTIJN wurde von W. de Vries Lentsch entworfen und basiert auf der frühen Entwurfsarbeit des Rettungsbootkonstrukteurs David Stockton (UK). David Stockton war einer der ersten Spezialisten für den Entwurf und die Anwendung von RIBs.
Diese Schiffe werden nach den Normen und Regeln des American Bureau of Shipping (ABS X A1 HSC.AMS) gebaut.
Überblick über die Elektronik und die elektronische Ausrüstung der Valentijn 2000-Klasse:
2 x VHF DSC, Icom 505
Peilsender, Rhotheta RT-500-M
Simrad 3G Breitband-Scanner, 12†TFT-Bildschirm, Simrad NSE12 EVO2
Elektrisches Kartensystem, 12†TFT Bildschirm, Simrad NSE12 EVO2
Echolot, Airmar
AIS, True Heading
Elektronischer Kompass, Simrad
EPIRB, Jotron 45s
SART, Jotron
Wasserdichtes Bullauge, Simrad HT53
Drahtlose Gegensprechanlage, Dave Clark, einschließlich 4 Headsets und Helme
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