Die ARIE VISSER-Klasse ist ein Allwetterschiff, das unter allen Umständen segeln kann. In den Jahren, als die KNRM Erfahrungen mit den größeren RIBs sammelte, zeigte sich, dass der Aktionsradius dieser Klasse zu begrenzt war. Es wurde daher beschlossen, eine größere Variante der Johannes Frederik zu bauen, die Arie Visser-Klasse. Die Arie Visser hat eine Gesamttankkapazität von 6100 Litern, das Boot hat eine Reichweite von sechzehn Stunden bei voller Leistung. Der Treibstoff ist auf vier Tanks verteilt. Das Boot ist mit einer Länge von 18,80 Metern das größte Rettungsboot dieses Typs 'Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB)' der Welt. Das Boot ist im Falle eines Kenterns selbstausrichtend. Das Boot wird unter allen Wetterbedingungen eingesetzt. An Bord ist die modernste Kommunikations- und Navigationsausrüstung installiert. Dazu gehören Radar, Satellitennavigation, Videoplotter, VHF, Navtex, Handy und Mobiltelefon. Rund um das Boot ist ein Vorbefeuchtungssystem installiert, dass das Boot in einen Wassernebel hÃ?llt, um im Notfall bei einem brennenden Schiff auszuhalten. Das Boot ist mit einem kleinen Feuerlöschersystem ausgestattet. Rettungsboot Typ Arie Visser konnte 120 Gerettete an Bord nehmen.
Das Boot kann daher unter extremen Bedingungen mit maximaler Sicherheit für die Besatzungsmitglieder zu Wasser gelassen und eingesetzt werden.
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