Patrouillenboot BN250 H2C

TaxibootAußenborderFestrumpf-Schlauchboot

Ein sauberer Segelsport verdient ein sauberes Trainerboot. Das war die Ansicht von Jaap Zielhuis, Cheftrainer des niederländischen Teams, als er während der Segelweltmeisterschaft 2018 den Hafen von Aarhus überwachte. Das Sailing Innovation Center in Den Haag brachte daraufhin eine Reihe von Unternehmen und (Wissens-)Institutionen in einem Konsortium zusammen, um ein solches sauberes Trainerboot zu entwickeln. Daran beteiligt sind unter anderem die ehemaligen niederländischen Spitzensegler Sjoerd Vollebregt, Cees van Bladel und Pieter Lantermans. Nach einer ersten Machbarkeitsstudie von Studenten der TU Delft und einem Team junger Fachleute des Economic Development Board Drechtsteden hat das Konsortium ein funktionierendes Demonstrationsmodell (proof of concept) entwickelt, das aus einem Tank mit Wasserstoff, einer Brennstoffzelle einer Batterie und einem elektrischen Außenbordmotor mit Antriebsstrang besteht, entwickelt und in einer Schaluppe getestet. Ein Prototyp des Trainerboots wird derzeit im Hafen von Den Helder und das Unternehmen H2 Marine Solutions wurde gegründet, um dieses Busboot 2023 auf den Markt zu bringen. Kleinere Boote für den professionellen Einsatz H2 Marine Solutions ist ein Unternehmen, das Produkte für nachhaltiges Segeln mit Wasserstoff entwickelt. Der Schwerpunkt liegt dabei auf schnell segelnden, kleineren Booten für den professionellen Einsatz. Neben (oben) denken wir an Polizei, Feuerwehr, staatliche Organisationen für wasserbezogene Infrastruktur, Wassertaxis und andere Personenbeförderung, Patrouillen- und andere Hafendienste, Verteidigung, Küstenwache und Rettungsunternehmen. H2 Marine Solutions baut und testet ein Trainerboot für den Segelsport. Die erste endgültige Version wird im Sommer 2023 zu Wasser gelassen.