Das kombinierte Alarmsystem für den Maschinenraum der Schifffahrt ist ein multifunktionales System, das alle Arten von Alarminformationen im Maschinenraum oder an anderen Orten erfassen kann (Geräteausfall, Verzögerungsalarm, CO2-Austritt, Feueralarm, allgemeine Mobilisierung, Telefonanruf, Maschinentelegrafie, allgemeiner Sicherheitsalarm oder Rufsignale usw.) und dann die erfassten Alarmsignale mit unterschiedlichem Alarmton, Lichtfarbe und Alarmpriorität an mehrere Maschinenräume oder Orte zur Alarmübertragung weiterleitet. Bei Notfällen, wie z. B. Sicherheitsalarm von Schiffen, Maschinen und Personal, sendet das Alarmsystem akustische und optische Alarmsignale aus, um das zuständige Personal sofort zu informieren, damit es in einer lauten Umgebung schnell entsprechende Maßnahmen ergreifen kann. Das kombinierte Alarmsystem für den Maschinenraum ist ein wesentliches Alarmsystem für den sicheren Betrieb moderner Schiffe und ein wichtiger Teil des modernen Schiffsautomatisierungssystems. Das Alarmsystem entspricht der Norm 1EC60092-203 der
National Electrotechnical Commission und erfüllt die Normen von lM0 A.1021(26) und andere Vorschriften von Klassifikationsgesellschaften im In- und Ausland.
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