Hall Spars Carbon-Rennausleger maximieren, wie unsere Masten, die Leistung und wir verfeinern ständig unsere Designs in unserem Streben nach dem besten Niedrig-Wind-Standard.
Bei der Konstruktion von Carbon-Gestängen erstellen unsere Ingenieure ein raffiniertes Laminat, um die erwarteten Herausforderungen Ihres Teams zu erfüllen und zu übertreffen. Die Finite-Elemente-Analyse offenbart die Belastungen des Gestänges unter Stress, und wir bestätigen die Ergebnisse mit zerstörenden Tests. Das Ergebnis ist ein kompromissloses Design, das bereit ist, die Herausforderungen von Offshore- oder Inshore-Rennen frontal zu meistern.
- Max-Tiefenausleger: Dieser Ausleger ist ein Favorit bei einer Vielzahl von Rennprogrammen. Die Höhe des Gabelbaums ist einheitlich, aber seine Breite verjüngt sich am Schwanenhals und am Ausholer. Die Verjüngung spart Gewicht an den Enden, und die maximale Tiefe bietet eine nicht bewertete Segelfläche.
- Verjüngter Gabelbaum mit maximaler Tiefe: Ideal für aggressive Rennprogramme, die eine leichte Lösung suchen. Der Gabelbaum ist aus Hochmodul- oder Ultra-Hochmodul-Carbon mit einem Wabenkern gebaut. Die extreme Verjüngung am Außenbordende minimiert das Drehmoment der Großschot.
- Hall-Rennbaum: Der Allround-Champion des Wettkampfsegelns. Bei minimaler Größe und geringem Gewicht ist die Baumstruktur komplett aus Carbon und superstark, und er ist in jedem Modulus von Carbon erhältlich.
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