Die große Frage auf der Agenda von Hartley Boats lautet: Können wir dieses bereits sehr erfolgreiche Trainingsboot noch verbessern? Dieses hervorragende Trainingsboot wurde bereits von vielen der führenden Ausbildungsschulen und Segelclubs Großbritanniens sowie von vielen Ferienunternehmen genutzt
Die Antwort lautete: JA, mit neuer Technologie und dem besten Schiffsarchitekten Phil Morrison an Bord und mit dem Willen und der Entschlossenheit, dieses Trainingssegelboot noch besser zu machen Dies würde dann noch bessere Trainingsergebnisse liefern! Keine Änderungen am Rumpf, die am Kinn gebaute Wanderer ist weltweit das stabilste Beiboot seiner Größenklasse Sie können sogar zwei Erwachsene auf dem Seitendeck stehen lassen, ohne dass das Boot kentert Keine Änderung am Rumpf, aber wir würden den Auftrieb in den Seitentanks verringern, wie bei vielen anderen Beibooten Der viel zu große Auftrieb lässt das Schwert zu hoch schwimmen, wodurch es schwierig wird, nach dem Kentern wieder aufzurichten
Die Badewanne voller Wasser auf wenige Zentimeter zu verkleinern, wäre ein großer Vorteil für Ausbildungsstätten. Wählen Sie einen asymmetrischen oder symmetrischen Spinnaker, verschieben Sie die Ruderanlage weiter nach achtern, um mehr Platz für die Besatzung zu schaffen Das Absenken der Innenhaut näher an den Rumpfboden würde mehr Beinfreiheit schaffen und eine bequemere Sitzposition ermöglichen. Ein selbstlenzendes Cockpit mit hinteren Ablassrohren und ein Boot mit geringem Wartungsaufwand wären ein großer Vorteil Das Slab-Reffeln ist Standard, aber auch die Option eines reffbaren Genuasystems, bei dem man das Segel innerhalb von fünfundzwanzig Sekunden so trimmen kann, dass es sich an wechselnde Windverhältnisse anpasst, sowie das Ausbalancieren des Bootes wären ein großer Vorteil Das Boot muss immer noch in der Lage sein, an einem Liegeplatz zu sitzen und ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten
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