Die von Phil Morrison und Derek Clark entworfene Rebel wird von unserem Rennteam Hartley Boats in Derby (Großbritannien) gebaut und verfeinert. Es handelt sich um ein leistungsstarkes Zwei-Personen-Leichtgewichts-Skiff, das ursprünglich als Boot für die Olympischen Spiele konzipiert wurde. Mit einem Rumpfgewicht von nur 40 kg und einer Rumpflänge von 4,5 m ist dieses wunderschöne Skiff ideal geeignet, um erfahrene leichte Crews herauszufordern. Der schmale 1,4 m lange Balken springt mit minimalem Kraftaufwand behende über das Wasser, während die Crew ihr Gewicht an den zwei Trapezdrähten der breiten Gestelle, die den Balken auf 2,9 m verlängern, gut ausfahren kann. Mit einer kombinierten Segelfläche von 46,7m2 kann sich dieses Skiff wirklich bewegen!
Merkmale und Spezifikation
Leichtes Doppeltrapez-Skiff für außergewöhnlich hohe Leistung
Voll durchgelattetes Quadrat-Top-Großsegel
Selbstverriegelnder Satz vom Bug vor der Rutsche
Großsegel und Fock ergeben eine kraftvolle Leistung von 18,2m2 bei U-Wind
Atemberaubende Geschwindigkeit bei Gegenwind, dank des extra großen Bogensprints und des großzügigen Drachens
Schlanke, leicht antreibbare Rumpfform mit geringem Volumen
Übersichtliche Cunningham- und Gnav-Steuerungen führten vom Mastfuß zu den Regalen hinaus
Saubere Großschot- und Gnav-Anordnung für klare Wende- und Halsenmanöver
Rumpflänge 4,5 m
Breite des Rumpfes 1,4 m
Gesamtbalken einschließlich Gestelle 2,9 m
Gewicht des nackten Rumpfes 40kg, Gesamtgewicht bis Segeln 89kg
Segelfläche: Großsegel 12,5m2 - Fock 5,7m2 - Gennaker 28,5m2
Glas-/Epoxid-/Schaumstoff-Kohlenstoff-verstärkte Folien aus CNC-Formen
Das integrierte rutschfeste Fertigdeck
Maschinengewebte leichte rutschfeste Tramps
Durchgehende Dyneema-Kontrolllinien
Carbon: Doppelspreizmast, Ausleger und Bugspriet
Individuelle Positionierung der Kickstange entsprechend der Besatzung
Glas/Epoxid/Schaumstoff-Rumpf, in Bereichen mit hoher Belastung mit Kohlenstoff verstärkt
Abnehmbare Gestelle für einfachen Transport und Lagerung
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