Es handelt sich um einen elektronischen 6-Liter-Reihenmotor mit Turbolader und Ladeluftkühler mit einer Höchstleistung von 300 PS, der die IMO Tier II/III- und EPA Tier 3-Vorschriften erfüllt.
Leistungsstarke Lösung
- Fortschrittliches Kraftstoffeinspritzsystem mit Common Rail
- Einhaltung der Emissionsvorschriften (IMO Tier II/III, EPA Tier 3)
- SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion) wird für EPA Tier 3 eingesetzt
- Erhöhte Lebensdauer von Schlüsselkomponenten
- Geringere Rauchentwicklung
Bequemlichkeit / Wartungsfreundlichkeit / Stabilität
- Anwendung von Auto Tensioner
- Einsatz einer Drehvorrichtung
- Einsatz von Schutzvorrichtungen
- Einsatz einer elektrischen Ölablasspumpe
- Anwendung des CCV-Typs zur Verbesserung der Sauberkeit im Maschinenraum
Wirtschaftliche Lösung
- Beibehaltung des Leistungsknotens eines mechanischen Motors und Senkung des Kraftstoffverbrauchs auf durchschnittlich 5% durch Downsizing
- Erhöhter Öl- und Filterwechselzyklus (250 Stunden → 500 Stunden)
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