Außenbordmotor BF40

Benzinfür Freizeitschifffahrtwassergekühlt

BEREIT, DICH AN GROSSARTIGE ORTE ZU BRINGEN. WIE DER KLASSENPRIMUS. Der BF40 und BF50 sind eine hervorragende Kombination aus Hondas legendärer Viertakttechnik und unseren neuesten Außenbord-Innovationen. Das Ergebnis? Die leichtesten und kompaktesten Motoren in ihrer Klasse. Und weil sie von Honda stammen, sind sie mit unvergleichlichen Funktionen und Technologien ausgestattet. Wie z. B. BLAST (Boosted Low Speed Torque) für deutlich verbesserte Lochschläge. Programmierte elektronische Kraftstoffeinspritzung für einfache Starts, sofortiges Ansprechen auf das Gaspedal und insgesamt besseren Kraftstoffverbrauch. Die Magerverbrennungsregelung sorgt für eine noch bessere Ausnutzung des Kraftstoffs, indem sie ein magereres Luft-Kraftstoff-Gemisch ermöglicht. Wenn Sie das alles zusammennehmen, werden Sie feststellen, dass der BF40 und der BF50 nicht nur an der Spitze der Klasse stehen. Sie sind eine Klasse für sich und definieren die Leistung von Viertaktmotoren im mittleren Drehzahlbereich neu. STARKE LEISTUNG SOFORTIGE BESCHLEUNIGUNG Das exklusive BLAST-System von Honda verbessert die Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Ergebnis? Sofortige Beschleunigung und verbesserter Lochschuss. HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEGEHÄUSE Das BF40- und 50-Getriebe wurde entwickelt, um Sie schneller voranzubringen. Es reduziert den Luftwiderstand, verringert die Rumpfschwimmneigung und minimiert die Gischt, wodurch Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit erhöht werden. MIKUNI ANSAUGSYSTEM Das leichte Mikuni-Langrohr-Ansaugsystem sorgt für mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und verbessert die Leistung. LEICHT UND KOMPAKT Dank des eleganten Designs von Honda gehören der BF40 und 50 zu den leichtesten und kompaktesten Motoren ihrer Klasse. Perfekt für Aluminiumboote, Schlauchboote, Skiffs und Flachwasserboote. ÜBERLEGENE KRAFTSTOFFEFFIZIENZ KLASSENBESTE KRAFTSTOFFEFFIZIENZ Die Magerverbrennungsregelung erhöht die Kraftstoffeffizienz, da die Verbrennung mit einem magereren Luft/Kraftstoff-Gemisch erfolgt.