Außenbord-Wasserjet-Motor 105
Benzinfür Freizeitschifffahrtwassergekühlt

Außenbord-Wasserjet-Motor - 105 - Honda Marine - Benzin / für Freizeitschifffahrt / wassergekühlt
Außenbord-Wasserjet-Motor - 105 - Honda Marine - Benzin / für Freizeitschifffahrt / wassergekühlt
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Eigenschaften

Typ
Außenbord-Wasserjet
Treibstoff
Benzin
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Kühlsystem
wassergekühlt
Schmierung
Vollstrom-Ölfilter
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

105 ch
(105 hp)

Hubraum

2.354 cm³
(80 US fl oz)

Anzahl Zylinder

4 unit

Motordrehzahl

5.000 rpm, 6.000 rpm
(31.416 rad.min-1, 37.699 rad.min-1)

Bohrung

87 mm
(3,4 in)

Hub

99 mm
(3,9 in)

Breite

580 mm
(23 in)

Beschreibung

Der 105 Jet nutzt die beste Technologie von Honda und fügt einen Jet-Antrieb hinzu. Er basiert auf der bewährten BF150-Plattform und verfügt zusätzlich über einen leistungsstarken Jet-Antrieb für eine überragende Leistung im flachen Wasser. Der 105 Jet eignet sich perfekt zum Fahren an Orten, an denen normale Boote mit Propellerantrieb nicht fahren können. Untiefen mit felsigem Grund, Stromschnellen und sogar Sandbänke - Ihr Honda kann Sie dorthin bringen. Das niedrige Fußdesign ermöglicht es dem Bootsfahrer, in minimalen Tiefen zu manövrieren, ohne befürchten zu müssen, dass sich der Propeller auf felsigem, rauem Grund, in Untiefen oder anderen Unterwasserhindernissen verfängt oder beschädigt wird. Der 105 Jet basiert auf der bewährten Plattform des BF150 und bietet alles, was Sie am BF150 schätzen, sowie die Vielseitigkeit eines Jets. Überragende Leistung mit der VTEC-Technologie, sofortige Beschleunigung mit BLAST, beste Kraftstoffeffizienz in der Klasse - Sie haben alles in einem Motor, der dorthin fahren kann, wo andere Boote nicht hinkommen. STARKE LEISTUNG LEISTUNG, WO UND WANN SIE SIE BRAUCHEN. Die exklusive VTEC-Technologie von Honda bietet eine überlegene Kombination aus Leistung, Drehmoment und Kraftstoffeinsparung. SOFORTIGE BESCHLEUNIGUNG Das exklusive BLAST-System von Honda verbessert die Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Ergebnis? Sofortige Beschleunigung und verbesserter Lochschuss. ZWEISTUFIGE INDUKTION Die zweistufige Induktion maximiert die Luftzufuhr für die Verbrennung. DOPPELTE OBENLIEGENDE NOCKEN (DOHC) Die 24-Ventil-DOHC-Konfiguration bietet mehr Leistung bei hohen Drehzahlen. MOTORSTEUERUNGSMODUL Das ECM empfängt konstante Daten von 18 verschiedenen Sensoren, um einen sofortigen Start, einen reibungslosen Betrieb, eine starke Leistung und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten. ÜBERLEGENE KRAFTSTOFFEFFIZIENZ KLASSENBESTE KRAFTSTOFFEFFIZIENZ Die Magerverbrennungsregelung erhöht die Kraftstoffeffizienz, indem sie die Verbrennung mit einem magereren Luft/Kraftstoff-Gemisch ermöglicht.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.