Das Voyager Cruise-Großsegel ist aus hochwertigem, dicht gewebtem Dacron geschnitten. Das Segel ist hochwertig verarbeitet, um eine lange Nutzungsdauer zu gewährleisten.
Segel-Nummern
2 Camber-Streifen
Achterlieksgeschichten
Kopfteil aus Aluminium
Vorlieksrutschen
Loser oder geschraubter Tampenfuß
Rostfreie, gepresste Ringe mit Gurtband-Sieben
Schlaffe Reffringe am Vorliek
Achterliek mit geringer Dehnung
Gurtband oder Leder um alle Scheuerstellen
Verjüngte Glasfaserlatten
Lattenspannung einstellbar
3-Stufen-Zickzack-Nähte an den Nähten
Achterleinenstollen aus Aluminium
Verstärkte geflickte Ecken und Gleitflicken
Cunningham und Flattener (falls erforderlich)
Durchgehende Latten (optional)
KOPF - Radialer Flicken und legierter Kopfteil mit Druckschieber zur Aufnahme der Achterliekslasten.
LUFF REEF - Radialer Flicken, gepresster Edelstahlring mit Gurtband-Sieben, schlaffer Edelstahl-Riffring.
LEECH REEF - Radialer Flicken, rostfreier Pressring mit Gurtband-Sieben und Achterliekklemme aus Aluminium.
CLEW - Radialer Flicken, rostfreier gepresster Schothornring und Flattener, beide mit Gurtband-Sieben und Achterliekabschluss mit Alu-Klemme.
TACK - Radialer Flicken, Cunningham-Auge und Verstärkung für die erste Vorlieksrutsche.
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