Freifallrettungsboot HDFN series

für Schiffe

Ein Rettungsboot, das am Heck eines Schiffes montiert ist und im freien Fall ausgesetzt wird, muss auf allen Massengutfrachtern, die ab Mai 2007 gebaut werden, installiert werden. Da es mit der Davitwinde, die beim Stapellauf eines konventionellen Rettungsbootes verwendet wird, viel Fluchtzeit benötigt und da es schwierig ist, den Raum des Deckhauses durch die Art und Weise der Installation auf beiden Seiten der Hauptleine richtig zu nutzen, werden in letzter Zeit eher Freifallboote bevorzugt. Ergonomische Gestaltung Das HLB-Rettungsboot ist auf maximale Effizienz und Stabilität ausgelegt, und Bequemlichkeit, um menschliche Fehler zu vermeiden Es ist so konzipiert, dass es für alle Besatzungen mit Nationalität leicht verständlich und sicher ist. Präziser Entwurf Das Rettungsboot muss den schlimmsten Wetter- und Meeresbedingungen standhalten und jederzeit verfügbar sein. Die Forschungs- und Konstruktionsabteilung von HLB ist ständig bestrebt, die Zuverlässigkeit mit ihrer präzisen Konstruktion zu verbessern. Service und Wartung Die Freifall-Rettungsboote von HLB sind für eine sichere, zuverlässige, einfache Wartung und einen einfachen Betrieb ausgelegt. Freifall-Rettungsboote bieten eine sichere Fluchtmöglichkeit für Menschen an Bord oder auf Plattformen.