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Selektives katalytisches Reduktion System / für Schiffe
NOxSCR

Selektives katalytisches Reduktion System / für Schiffe
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Eigenschaften

Merkmal
SCR, für Schiffe, NOx

Beschreibung

HYUNDAI kann die NoNOxTM SCR-Technologie anbieten, mit der die NOx-Emissionen um 95 % reduziert werden können und die für die Tier III-Grenzwerte ausgelegt ist. HYUNDAI optimiert die gesamte Anlage, die Leistung und den Motor, um niedrige Produktionskosten zu erreichen und den Kunden Vorteile zu bieten. SCR-Prinzip (Selektive katalytische Reduktion) SCR ist eine Technologie, die NOx im Abgas durch einen chemischen Reaktionsprozess reduzieren kann. Als Reduktionsmittel wird in der Regel eine Harnstofflösung verwendet, die sich im heißen Gasstrom in Ammoniak und Kohlendioxid zersetzt. NoNOx-LP Niederdruck-SCR für 4-Takt-Motoren (<0,1% oder <3,5% Schwefelgehalt im Kraftstoff) NoNOx SCR für Hauptmotor 1. NoNOx-LP Niederdruck-SCR für 2-Takt-Motor (nur <0,1% Schwefelgehalt im Kraftstoff) 2. NoNOx-HP Hochdruck-SCR für 2-Takt-Motoren (<0,1% oder <3,5% Schwefelgehalt im Kraftstoff)

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.