Easyrider Einsteiger-Freerider mit durchgehendem EVA-Deckpad und integriertem Nasenprotektor.
Das Board bietet mehrere Einsätze Positionierung einschließlich nach vorne Fußschlaufen Haltung für erste Planung, Halsen und frühen Trapez Haken Lektionen.
- Bottom Shape: Die Nose beginnt ohne Vee, um das Board quadratisch im Wasser zu halten und die Gleitfläche bei niedrigen Geschwindigkeiten zu maximieren
bei niedrigen Geschwindigkeiten zu maximieren, was sich schnell in eine signifikante Vee-Planform mit einer sehr tiefen Doppelkonkave unter dem Mast verwandelt
spurbereich. Dies hilft, das Wasser vor dem Gleiten hydrodynamisch zum Heck des Boards zu leiten und aerodynamisch
die Luft nach dem Gleiten vom Brett zu leiten.
Zum Tail hin geht die starke Vee schnell in eine umgekehrte Vee-Form zwischen den Füßen über, wodurch die äußere Rail-Linie in der
dadurch bleibt die äußere Rail-Linie in der 'Water-Power-Zone' gerader als bei einem normalen Vee-Board, was unserer Meinung nach die Kontrolle und die Side-to-Side
stabilität bei Geschwindigkeit.
- UltraTuck"-Raildesign-Konzept: Je mehr Tuck wir getestet haben, desto besser schnitten die Boards ab, vor allem mit unglaublich einfachem Halsen und allgemeinem Komfort, besonders in kabbeligen Bedingungen. Das PrimoX 155 hat fast so viel Tuck an der unteren Schiene, wie die 5-Achsen-Maschine bequem formen kann. Der Top-Rail-Shape ist eine sanft abfallende Kuppel, auf der man überall auf dem Oberdeck sehr bequem stehen kann, egal ob bei gleitenden oder nicht gleitenden Bedingungen.
- Freeride Vector Cuts": Tail-Cutouts sind für die zukünftigen Windsurfing-Board-Designs unabhängig von der Kategorie unverzichtbar. Der allgemeine Leistungsgewinn ist unverkennbar, nicht nur in Bezug auf grundlegende Punkte wie weniger Spinouts, sondern sie helfen, die erforderliche Freigabe um die Finne herum zu initiieren, um früher ins Gleiten zu kommen und mühelos zu beschleunigen.
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