IDB Marine wollte ursprünglich ein klassisches Wochenend-Segelboot auf den Markt bringen – die Malango 870. 2005 schlossen wir uns jedoch mit 3C-Composites, den Herstellern der schnellen, komfortablen Bongo 870 zusammen, um aus dem gleichen Rumpf zwei verschiedene neue Projekte zu realisieren. 2012 wurde der Rumpf der Malango 870 dann durch einen neuen belastbareren - nach wie vor von Pierre Rolland designten - Rumpf ersetzt, der gleichzeitig leichter und voluminöser war, um so die Malango 888 ins Leben zu rufen. 2013 entwickelt IDB Marine die ursprüngliche Idee nach wie vor weiter: aus dem Rumpf der Malango 888 und einem neuen Deck-Konzept entstand die Mojito 888. Dieses neue Modell wurde als schneller Cruiser mit viel Platz an und unter Deck entwickelt. Sie ist sowohl mit festem Kiel (Tiefgang: 180 cm), als auch mit einem Schwenkkiel (230 cm / 100 cm) und zwei zusätzlichen Stabilitätsstützen zum Trockenfallen erhältlich.
Rumpf und Deck vacuum infusion method
Rumpf: Sandwich Konstruktion (ausgeschäumter GFK) mit verstärkten, formgebenden Bereichen zur Stabilisation und weißem Gelcoat.
Deck: Sandwich Konstruktion (ausgeschäumter GFK) mit Antirutsch-Beschichtung.
Geräumige Backskisten, Cockpitdusche
Doppelruder durch eine Pinne angesteuer
Einrichtung :
Salon: Stehhöhe 1,80 m; symmetrische Anordnung zweier gepolsterter Sitzbänke, die gleichzeitig zwei Schlafplätze bieten (180 cm x 52 cm); Stauraum unter den Bänken; einklappbarer großer Esstisch
Küchenzeile mit Waschbecken; zwei Kochstellen (Gas); Arbeitsplatte und Stauraum; in Treppe integriertes Kühlfach mit Aggregat (40 l)
Nische für Steuerinstrumente mit Schalttafel für 10 Schalter (12V); Funk; GPS; Hifi-Display)