Standanzeige für Marineanwendungen EPM-XPplus

Druckdigitalfür Motoren

Schwingungsdiagnose an Schiffsdieselmotoren mit IMES EPM-XPplus Motoranalysator Der bewährte Motoranalysator EPM-XPplus bietet nun die Möglichkeit, zusätzlich Schwingungsmessungen an Motoren durchzuführen. Ein Schwingungssensor wurde eigens von IMES entwickelt. Für die Anwendung wird er einerseits über ein Kabel elektrisch mit dem Handgerät und andererseits über eine Magnethalterung mit dem Injektor oder der Pumpe verbunden. Die anschließende Auswertung der Messdaten wird mit der Visualisierungssoftware EPM-XPplus durchgeführt. Durch regelmäßige Messungen während des Motorbetriebs mit dem EPM-XPplus ohne Schwingungssensor kann der Ingenieur auftretende Störungen erkennen. Mögliche Fehlerursachen können eine Abweichung vom mittleren angezeigten Druck (MIP), dem Spitzendruck (Pmax) oder dem Kompressionsdruck (Pcomp) sein. Der Fehler kann durch die Analyse der Indikatordiagramme sofort erkannt werden. Es gibt jedoch eine Reihe von Effekten, die nur sehr schwer durch die Analyse der Indikatordiagramme zu identifizieren sind, insbesondere Fehler im Hochdruck-Kraftstoffsystem und Fehler bei der Steuerung des Einlass- und Auslassventils. Mit dem bisherigen Verfahren des Zylinderdruckanzeigesystems kann der genaue Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und der Ventilbewegung nicht oder nur ungenau bestimmt werden. Eine direkte Messung dieser Vorgänge ist sehr aufwendig. Der Vibrationssensor als Teil des Motoranalysators EPM-XPplus bietet erweiterte Diagnosemöglichkeiten für Schiffsmotoren. Zur direkten Messung wird der Vibrationssensor z.B. magnetisch am Injektor angebracht