Stingher 380 FR, Klasse und Leistung
Der Stingher 380 FR ist aus der Weiterentwicklung des erfolgreichen 340 FR hervorgegangen und hat dessen grundlegende Elemente verbessert.
Der Rumpf ist von der neuen Generation: das tiefe V und der verlängerte Bugsteven bieten eine weichere, trockenere und präzisere Navigation sowie ein sofortiges Gleiten auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Die Steuerkonsole ermöglicht die einfache Installation aller Basisinstrumente, des Audiosystems und sogar eines GPS-Navigators.
Der Bug kann durch die Montage der 2 optionalen Verlängerungen zu einem großen Sonnendeck umgestaltet werden.
Die Rückenlehnen des Sofas im Heck sind von klassischen Sportwagen inspiriert und verleihen einem RIB mit einem ohnehin schon unverwechselbaren Design einen Hauch von Klasse.
STEUERKONSOLE - ARMATURENBRETT
Die Steuerkonsole verfügt über ein großes Armaturenbrett für die Installation von Motorinstrumenten, Schaltern und vielen anderen Bedienelementen.
STEUERKONSOLE - VORDERANSICHT
Die Frontansicht der Lenkkonsole zeigt das moderne und anspruchsvolle Design, das perfekt zur Funktionalität passt und Platz für einen einfachen Durchgang bietet.
AFT SOFA
Das Achter-Sofa bietet dank der hohen und vollständig gepolsterten Rückenlehne ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit.
STANDARDAUSSTATTUNG
Rumpf und Deck
Tiefer V-Rumpf
Handgelegter Rumpf, Deck und GFK-Komponenten
Antirutsch-Diamantbeschichtung auf begehbaren Flächen
Belüftungssystem am Rumpf
Selbstlenzendes Deck
Heck- und Bugbügel zum Festmachen
Bugnase mit Seilrolle und Klampe
Heckklampen, 2x
Schläuche
CNC-geschnittene und handgeklebte Hypalon/Neopren-Geweberohre
Doppelte Scheuerleiste, die die gesamte Seite der Rohre abdeckt
Sicherheitsgriffe aus Hypalon und Gummi
Aufblasbare Ventile
Überdruckventile (nur bei dunklem Hypalongewebe)
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