Mechanische Kupplung

hydraulischZapfwellen

Mechanisch und hydraulisch betätigte Überlastkupplungen sind in zwei Montagearten erhältlich: drehzahlerhöhende oder -senkende Getriebe, Ölbadkupplungen. BD"-Serie für Kurzkupplungs-Dieselmotoren mit SAE-Schwungradanlage. " 'BDS' für unabhängige, in Reihe geschaltete Anordnungen, die hohe Radialbelastungen aufnehmen und standardmäßig Leistungen bis zu 850 kW übertragen können. Es sind auch Versionen erhältlich, um Hydraulikpumpen an die Abtriebswelle der Kupplung zu koppeln. "Die Getriebe in der Version 'RM' sind speziell für die enge Kopplung mit industriellen Dieselmotoren ausgelegt und sind entweder in drehzahlsteigernder oder drehzahlreduzierender Ausführung erhältlich. Die Getriebe können mit einer Abtriebswelle geliefert werden, die entweder gleich oder entgegengesetzt zur Eingangswelle rotiert. Der Antrieb des Getriebes kann entweder über eine starre/flexible Kupplung oder über eine Kupplung der 'BD'-Serie erfolgen. Die Kupplungen des Typs BD wurden für die Montage an jedem Motor mit Schwungrad und Pumpenträger gemäß SAE-Abmessungen entwickelt. Diese Kupplungen bestehen aus einer überzentrierten Kupplungsbaugruppe, die auf einer kegelförmigen Welle montiert ist, die auf zwei Lagern gelagert ist. Das Pilotlager ist im Schwungrad des Motors untergebracht, und das Außenlager dient zur Abstützung der Abtriebswelle und ist in der Lage, die in diesem Katalog aufgeführten Radialkräfte aufzunehmen. Für außergewöhnlich hohe Radialbelastungen sind die Modelle BD290/150R, BD2200R und BD3300R mit speziellen Schwerlastlagern erhältlich. Die Kraftübertragung erfolgt über Kupplungsscheiben, die sich in einem mit dem Motorschwungrad verschraubten Antriebsring befinden. Der Kupplungsmechanismus ist mit einer einzigartigen automatischen Kupplungsnachstellvorrichtung ausgestattet, die in der Lage ist, einen angemessenen Kupplungsscheibenverschleiß auszugleichen.