Marine-Bergungsairbags sind eine weitere Anwendung von Marine-Gummiairbags, die im entleerten Zustand leicht und klein sind. Sie können leicht transportiert und am Arbeitsplatz angebracht werden. Die Gummi-Bergungsairbags können vertikal eingesetzt werden, um gesunkene Schiffe aus tiefem Wasser zu retten. Wenn das Boot nahe der Oberfläche hängt, können sie mit einem Ende auf jeder Seite unter das Boot geschleudert werden, um das Boot hoch genug aus dem Wasser zu heben, um es abzupumpen. Im flachen Wasser können zwei Bergungssäcke wie Pontons zusammengeschnallt werden, einer auf jeder Seite des Bootes. Sie können auch als Rollen verwendet werden, um gestrandete Boote zurück ins Wasser zu bewegen, genau wie unsere Marine-Airbags zum Starten von Schiffen.
Vorteile Des Gummi-Airbags Für Die Schiffsrettung
Hochdruck-
Bergungsrohre haben einen maximalen Arbeitsdruck von 0,25 MPa. Das bedeutet, dass sie bis zu einer Wassertiefe von weniger als 25 m eingesetzt werden können.
Abriebfest
Die Dicke der Jerryborg-Schiffs-Bergungsairbags beträgt bis zu 10 mm oder mehr. Dadurch können die Bergungs-Gummiairbags auch unter rauen Bedingungen funktionieren. Auch wenn der äußere Gummi beschädigt war, kann auch die innere Schicht aus synthetischem Reifencord gut funktionieren.
Holistic Intertwined Technology
Die Produktionstechnologie unserer Marine-Bergungsairbags ist die gleiche wie die der Schiffsairbags, die von Holistic Intertwined Technology hergestellt werden. Diese Konstruktion stellt sicher, dass es keine Schweißnähte wie bei PVC-Airbags gibt.
Unsere Bergungs-Airags sind mit Nylon-Reifencord-Gewebegurten und Schäkeln mit einem Sicherheitsfaktor von 6:1 ausgestattet.