Die G1800-Navigationsboje hat ein großes sichtbares Tageszeichen mit einer Nennhöhe von 2,5 m. Die Gannet Bojen sind modular aufgebaut und verfügen über einen einzigartigen zentralen Stahlkern, der die Hebeösen mit den Verankerungsösen verbindet und so für eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit sorgt.
Die Gannet Bojen sind modular aufgebaut und verfügen über einen einzigartigen zentralen Stahlkern, der die Hebeösen mit den Verankerungsösen verbindet und so eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit gewährleistet. Die Boje wird aus für die Schifffahrt geeignetem (UV-stabilisiertem) Polyethylenmaterial hergestellt.
Das zentrale Kerndesign umfasst zwei Festmacheraugen, die mit einem einzigartigen austauschbaren Buchsensystem ausgestattet sind, wodurch die Lebensdauer der Boje verlängert wird. Die Verwendung einer doppelten Bridal Mooring sorgt für mehr Stabilität und Flexibilität beim Anlegen an Orten mit schnellen Wasserströmungen. Der mittlere Kern ist mit zwei Hebeösen ausgestattet, die die Manövrierfähigkeit bei der Installation oder Wartung erleichtern.
Erhältlich in allen von der IALA empfohlenen Farben und Konfigurationen mit optionaler Tagesmarkierung in Kegel- oder Dosenform.
Merkmale und Vorteile
Hergestellt aus (UV-stabilisiertem) Polyethylen in Marinequalität
Die solide Ballastplatte bietet zusätzlichen Schutz für die Unterseite des Bojenrumpfes
Verringert den hydrodynamischen Widerstand und den Wachkreis (Schwenkradius)
handlauf aus 316er-Edelstahl
Ausgestattet mit zwei großen Hebeösen für eine einfache Installation und Wartung
Verankerungsösen (Bridal System) für erhöhte Stabilität in rauen Meeresumgebungen
Verankerungsösen sind mit austauschbaren Verschleißbuchsen ausgestattet
Steht aufrecht an Deck des Schiffes und lässt sich vor Ort leicht verstauen
Modulares Design, das den Austausch beschädigter Teile erleichtert
Rutschfeste Oberfläche auf dem Rumpfdeck
---