Innenbordmotor 4045TFM85

Dieselfür Freizeitschifffahrtfür Berufsschiffe

OPTIONALER BETRIEB MIT NIEDRIGER DREHZAHL HOHES DREHMOMENT UND NIEDRIGE NENNDREHZAHL Eine Option mit niedrigerer Drehzahl bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Motor zu starten, ohne auf die Nenndrehzahl des Generators zu wechseln, und ermöglicht es dem Benutzer, ein Zubehörteil einzukuppeln, das vom Motor angetrieben werden kann. HOCHDRUCK-COMMON-RAIL (HPCR) Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet einen variablen Common-Rail-Druck, Mehrfach-Einspritzungen und höhere Einspritzdrücke. Es steuert auch den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und ermöglicht eine präzise Steuerung von Beginn, Dauer und Ende der Einspritzung. Die elektronische Förderpumpe ist selbstansaugend für eine einfache Wartung. Bietet hohe Leistung, hervorragenden Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen. WASSERGEKÜHLTER ABGASKRÜMMER Durch die integrierten Komponenten entfallen externe Schläuche und Armaturen. Der nasse Abgaskrümmer schafft eine kühlere und ruhigere Umgebung für Passagiere und Crew. AUSTAUSCHBARE ZYLINDERLAUFBUCHSEN Austauschbare nasse Zylinderlaufbuchsen sind präzise bearbeitet und für eine lange Lebensdauer gehärtet. Ermöglicht die Wiederherstellung des Motors nach den ursprünglichen Spezifikationen. ELEKTRONISCHES MOTORSTEUERGERÄT (ECU) Fortschrittliche Fehlercode-Diagnose und anpassbare Motorschutzfunktionen sorgen für Zuverlässigkeit und Betriebszeit. Bietet hochgradig anpassbare Funktionen und Verkleidungen zur Integration Ihres Schiffes. KIELGEKÜHLT ODER WÄRMETAUSCHER Geschlossenes Kühlsystem in kielgekühlter Motoroption macht ein Seesieb, eine Seewasserpumpe oder Anoden überflüssig. Die Wärmetauscheroption bietet eine leichtere, kompaktere und einfachere Motorinstallation.