Das erste Dynex Superwides wurden in Gebrauch im Jahre 1993 als die ersten, Stahldraht auf seismischen Schiffen zu ersetzen genommen.
Seit damals sind sie die bevorzugte Wahl der seismischen hauptsächlichfirmen gewesen.
Der Vorteil ist ausgezeichneter Abnutzungswiderstand und sehr dauerhafte das coverbraid, zum des breiten Schleppseilseils vor Abnutzung und Ausschnitt zu schützen.
Außerdem ist es überlegen im Senkrechtstahldraht gewesen worden, der die Tests schneidet, die mit anderen ähnlichen Seilen verglichen werden.
Neueste Patent Generation von breiten Schleppseilseilen kombiniert die neuesten und höchstentwickelten Materialien, die heute von Dyneema verfügbar sind. Der Bordantriebsscheibenabschnitt wird von Dynex Ultrabend und die Hauptlänge von Dynex 75 gemacht. Das äußere Ende wird zur doppelten Stärke nahe bei dem Ablenker zugespitzt, um besseren Ausschnitt und verbiegende Ermüdung zuzulassen, die in diesem Fach erscheinen können.
Das breite Schleppseilseil ist jedoch als das Material nahtlos und Bauänderungen allmählich im Seil dort sind verbindet kein sichtbares
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