Niveausensor DUT-E GSM
für Bootfür Schiffefür Tanks

Niveausensor - DUT-E GSM - JV Technoton - für Boot / für Schiffe / für Tanks
Niveausensor - DUT-E GSM - JV Technoton - für Boot / für Schiffe / für Tanks
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Eigenschaften

Messwert
Niveau
Verwendungsbereich
für Boot, für Schiffe
Verwendungszweck
für Tanks

Beschreibung

DUT-E GSM ist ein 2-in-1-Gerät - Kraftstoffstandssensor und GPS-Tracker in einem Gehäuse. Er ermöglicht die Kraftstoffstandsmessung und GPS-Positionsverfolgung von LKWs und anderen Straßen- oder Geländefahrzeugen. Der Sensor wird auch zur Kraftstoffüberwachung von Dieselgeneratoren und stationären Zisternen/Tanks eingesetzt. Die Kraftstofftanküberwachung auf Basis des DUT-E GSM ist schneller einsatzbereit als ein herkömmliches Telematiksystem - es wird nur ein Gerät installiert. Die Konfiguration des DUT-E GSM Kraftstoffsensors ist über das Internet möglich. Daten über den Kraftstoffstand, die Kraftstoffmenge, GPS-Koordinaten und andere Betriebsparameter der Maschine werden über das GSM-Netz an den Online-Telematikserver oder direkt an den Benutzer (E-Mail, SMS) gesendet. DUT-E GSM erkennt und benachrichtigt den Flottenmanager automatisch, wenn der Kraftstofftank voll ist und die Kraftstoffmenge abläuft. Da der DUT-E GSM ein Online-Kraftstoffstandssensor ist, ist er eine gute Lösung für kraftstoffbezogene IoT-Projekte wie Smart Building, Smart Factory usw. Eingebauter GPS-Empfänger und GSM-Modem Der DUT-E GSM ermöglicht die Messung des Kraftstofftankvolumens und die Verfolgung der Satellitenposition in Echtzeit über GPS und GLONASS. Die Daten werden über das GSM-Mobilfunknetz ins Internet übertragen. DUT-E GSM - eine sofort einsatzbereite Hardware-Lösung für die Kraftstoffüberwachung und Fahrzeugstandortverfolgung. Fernkonfiguration über das Internet Die Einstellungen des DUT-E GSM können lokal bei der Installation des Kraftstoffstandssensors oder aus der Ferne über das Internet angepasst werden. Der technische Supportspezialist kann die Einstellungen vom Büro aus ändern, ohne physischen Kontakt mit dem Sensor und ohne den Flottenbetreiber zu bitten, das Fahrzeug, in dem der Sensor installiert ist, anzuhalten.

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VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.