Digitaler Durchflussmesser DFM DC

für Schiffefür BootKraftstoff

Der Differenz-Kraftstoffdurchflussmesser DFM D ist für die Messung des Dieselkraftstoffverbrauchs in Kraftstoffleitungen von Fahrzeugen und stationären Motoren konzipiert und wird als Teil eines GPS-Fahrzeugverfolgungssystems eingesetzt. Darüber hinaus registriert der DFM D die Betriebszeit des Motors in verschiedenen Betriebsarten. DFM D wird eingesetzt zur Verbrauchsüberwachung von: dieselkraftstoff; heizöl; anderen Arten von flüssigem Kraftstoff mit einer kinematischen Viskosität von 1,5 bis 6 mm2/ s. DFM D Kraftstoffdurchflussmesser, die mit einem Display ausgestattet sind, werden als eigenständige (autonome) Lösung für die Abrechnung des Kraftstoffverbrauchs verwendet, die keine Verbindung zu einem Web-Server erfordert. DFM D sind eher für moderne Motoren (Common-Rail- oder Pumpe-Düse-Kraftstoffsysteme) von Fahrzeugen und stationären Anlagen geeignet. Differenzielle Messung des Kraftstoffverbrauchs Der DFM D hat zwei Messkammern für die Kraftstoffvor- und -rücklaufleitung. Der Durchflussmesser misst den Kraftstoffverbrauch in jeder Leitung und errechnet die Differenz zwischen Vor- und Rücklauf. Das Ergebnis wird in einem entsprechenden Zähler gespeichert. Die Werte der Zähler werden als digitale Nachrichten an die Telematikeinheit (Überwachung) gesendet (für DFM mit RS232-, RS485- oder CAN-Ausgang). Eingebaute Batterie Bei Abwesenheit einer externen Stromquelle, z. B. aus dem Bordnetz, fährt der DFM fort, Daten im internen Speicher zu registrieren. Wenn die externe Stromversorgung wiederhergestellt ist, werden alle gesammelten Daten an das bordseitige Überwachungsterminal übertragen.