Digitaler Durchflussmesser DFM D

für Schiffefür BootKraftstoff

Der Differenzial-Kraftstoffdurchflussmesser DFM D ist für die Messung des Dieselkraftstoffverbrauchs in Kraftstoffleitungen von Fahrzeugen und stationären Motoren konzipiert und wird als Teil eines GPS-Fahrzeugverfolgungssystems eingesetzt. Darüber hinaus registriert der DFM D die Betriebszeit des Motors in verschiedenen Betriebsarten. DFM D wird eingesetzt zur Verbrauchsüberwachung von: dieselkraftstoff; heizöl; andere Arten von flüssigem Kraftstoff mit einer kinematischen Viskosität von 1,5 bis 6 mm2/s. DFM D Kraftstoffdurchflussmesser, die mit einem Display ausgestattet sind, werden als eigenständige (autonome) Lösung für die Abrechnung des Kraftstoffverbrauchs verwendet und benötigen keine Verbindung zu einem Web-Server. DFM D eignen sich besonders für moderne Motoren (Common-Rail- oder Pumpe-Düse-Kraftstoffsysteme) von Fahrzeugen und stationären Anlagen. Differenzielle Messung des Kraftstoffverbrauchs Der DFM D hat zwei Messkammern für die Kraftstoffvor- und -rücklaufleitung. Der Durchflussmesser misst den Kraftstoffverbrauch in jeder Leitung und errechnet die Differenz zwischen Vor- und Rücklauf. Das Ergebnis wird in einem entsprechenden Zähler gespeichert. Die Werte der Zähler werden als digitale Nachrichten an die Telematikeinheit (Überwachung) gesendet (für DFM mit RS232-, RS485- oder CAN-Ausgang). Eingebaute Batterie Bei Ausfall einer externen Stromquelle, z. B. aus dem Bordnetz, registriert der DFM weiterhin Daten im internen Speicher. Wenn die externe Stromversorgung wiederhergestellt ist, werden alle gesammelten Daten an das bordeigene Überwachungsterminal übertragen. Auswechselbarer Schlammfilter Wird in den Einlass des DFM D eingebaut. Schützt die Versorgungskammer des Durchflussmessers vor Schmutz- und Sandpartikeln, die durch den Feinfilter gelangt sind. Der Schlammfilter erhöht die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Durchflussmessers erheblich.