Segelyacht für Kreuzfahrten 53
mit offenem HeckAluminiummit einziehbarem Kiel

Segelyacht für Kreuzfahrten
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Eigenschaften

Verwendungszweck
für Kreuzfahrten
Decksplan
mit offenem Heck
Material
Aluminium
Anhang
mit einziehbarem Kiel
Takelage
Bugspriet
Gesamtlänge

16,18 m
(53'01" )

Breite

14'03"
(4,36 m)

Tiefgang

6'00"
(1,83 m)

Verdrängung

47.500 lb
(21.545,64 kg)

Motorleistung

85 ch
(85 hp)

Treibstoffkapazität

375 gal

Beschreibung

Die Kanter 53 wurde ursprünglich für einen britischen Segler entworfen, der sich nach einem Schiff sehnte, das Schönheit und Geschwindigkeit ausstrahlte. Über seinen Stil und seine Leistung hinaus verfügt die Kanter 53 auch über die Sicherheit und den Komfort, die von einer Weltklasse-Yacht erwartet werden Da Leistung und Benutzerfreundlichkeit entscheidend für den Erfolg einer Kreuzfahrtyacht sind, wurde die Kanter 53 so konzipiert, dass sie bei gutem oder schlechtem Wetter ein Vergnügen für den Piloten ist Die von Dieter Empacher, einem international führenden Schiffbauingenieur, entworfene Rumpfform der Kanter 53 garantiert ein hervorragend erreichbares Boot und hält den Eingang der Wasserlinie fein, um eine gute Auwindfähigkeit zu gewährleisten. Der Kiel ist für maximalen Auftrieb ausgelegt und die feuchte Oberfläche sorgt für eine gute Lichtluftleistung, kann aber an die individuellen Entwurfsanforderungen jedes Eigners angepasst werden. Mit ihrer einfachen Handhabung ist die Kanter 53 ein komfortables Tagesegelboot oder ein beeindruckender, in sich geschlossener Langstrecken-Seefahrer Der Rumpf, das Deck und der Überbau des Kanter 53 sind eine geschweißte Einheit, die aus einer Aluminium-Schiffslegierung gefertigt ist. Geschweißte, wasserdichte Aluminiumschottwände vorne und hinten sorgen für ein unglaublich starkes, sicheres Schiff. Das Rumpfdesign verfügt über integrierte Lagertanks für Wasser und Kraftstoff unterhalb der Sohle. Dieses bildet einen doppelwandigen Rumpf für zusätzliche Sicherheit und erhöhten Kreuzfahrtkomfort beim Senken des Schwerpunktes der Fertigkeit, um den Winkel des Krängens zu verringern.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.