Die Kanter 54 Passagemaker wurde als äußerst zuverlässige Hochseeyacht mit einer ungewöhnlich großen Reichweite für eine Yacht ihrer Art konzipiert. Ihre Konfiguration verfügt über das sehr beliebte erhöhte Pilothaus vorne hinter einer portugiesischen Brücke.
Wie alle Kanter-Yachten ist auch die Passage Maker 54 aus massivem, geschweißtem Metall gebaut, das für ultimative Dichtigkeit und brachiale Stärke sorgt. Die Tanks sind fest mit dem Schiff verbunden, so dass ihre Festigkeit mit der des Schiffes zusammenfällt und ein doppelter Boden entsteht, der für Sicherheit sorgt. Dank der effizienten, widerstandsarmen Rumpfform und der großen Kraftstoff- und Wassertanks kann die Passage Maker 54 bis zu 4.500 Meilen weit fahren, bevor sie aufgetankt werden muss. Die Heckform wurde entwickelt, um die Rollneigung zu verringern, was die Kanter 54 außergewöhnlich komfortabel macht und gleichzeitig ihre Treibstoffeffizienz und Reichweite verbessert
Die Passage Maker 54 wurde vom renommierten Schiffsarchitekten Chuck Paine entworfen und verfügt über eine große Stehhöhe unter dem Pilothaus, die sich bis in den Bug erstreckt. Die geräumige vordere Kabine verfügt über eine eigene Toilette, während sich die beiden hinteren Kabinen eine Toilette teilen. Das vordere Bett hat die Größe einer Königin und kann von beiden Seiten betreten werden
Der Hauptsalon hat große Fenster an drei Wänden, die für eine wunderbare Aussicht und reichlich natürliches Licht sorgen und der Passage Maker 54 ein Gefühl von Geräumigkeit verleihen. Das Pilothaus ist viel größer als üblich und verfügt sogar über eine durchgehende "Wachgängerbank", die in eine Koje umgewandelt werden kann. Das Deck und die geschützte portugiesische Brücke sind durch Türen an Backbord und Steuerbord leicht zugänglich.
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