Der KBRC400 ist die Carbon-Version unserer KBR-Blöcke für Renn- und Superyachten. Er ist ein sehr reibungsarmer Zurrblock, der für größere Lasten entwickelt wurde. Er befindet sich an Bord der Ultims, Imocas und vieler Superyachten. Nur sehr wenige Blöcke auf dem Markt können einen Reibungskoeffizienten von 2 % bei sehr hohen Lasten aufweisen. Titanium-Scheibe, Titanium-Rollen, Keramik-Seitenkugeln und lackierte Carbon-Flansche. Der KBRC ist sicherlich der effizienteste Block auf dem Markt.
Stärken
- Wird auf vielen Rennyachten und Superyachten eingesetzt
- Zuverlässig und widerstandsfähig auch bei sehr hoher Belastung
- Flansche aus Kohlenstoff
- Titan-Scheibe für mehr Gewicht und Widerstandsfähigkeit
- Rollenlager aus Titan und seitliche Keramikkugeln auf behandelten Titanlaufbahnen (Karver-Patent)
- Kompakte Tulpenscheiben
- Minimale Reibung auch bei sehr hoher Belastung (2%)
- Beeindruckende Langlebigkeit der Lager (aufgrund der geringen Reibung)
- Umsturzsichere Form. Die Riemenscheibe bleibt gerade, unabhängig von der Richtung der Anstrengung
- Sehr großzügiger zentraler Raum, um mehrere Lashings zu befestigen (z.B. niedrige Kufen)
- Die Zurrung in der Mitte ist auch eine zu große Garantie für die Sicherheit. Wenn die Rolle bricht (aus externen Gründen natürlich!), wird die Zurrung noch das Seil halten, während die Installation sicher ist.
- Ein echtes Design, das sich von anderen Umlenkrollen auf dem Markt abhebt
- Bereich von 1,5 T bis 40 T. Wir haben ALLE Modelle bis KBRC160 (16T) auf Lager).
- Erhältlich in Leder- (KBRCL) oder Holzausführung (KBRCW)
- Auch mit Flanschen aus Aluminium (KBR A) oder Edelstahl (KBR M) erhältlich.)
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