4-Gang-Winsch KSW52
Edelstahlfür Rennsegelbootefür Segelyachten

4-Gang-Winsch - KSW52 - Karver Systems - Edelstahl / für Rennsegelboote / für Segelyachten
4-Gang-Winsch - KSW52 - Karver Systems - Edelstahl / für Rennsegelboote / für Segelyachten
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Eigenschaften

Anzahl Gänge
4-Gang
Material
Edelstahl
Weitere Eigenschaften
für Rennsegelboote, für Segelyachten

Beschreibung

Speed 52 Winde (KSW52) mit einer Edelstahltrommel anstelle der Leichtmetallversion. Alle Vorteile der KSW52 für unsere Kunden, die eine traditionellere Ästhetik bevorzugen. Die KSW52 ist eine innovative und sehr (sehr) effiziente automatische Winde mit 4 Gängen: 2 Gänge, die mit anderen Winden auf dem Markt identisch sind PLUS 2 zusätzliche extrem schnelle Gänge. Der Geschwindigkeitswechsel erfolgt wie bei einer herkömmlichen Winde durch Änderung der Drehrichtung. Die Winde kehrt automatisch in den 1. Gang zurück, wenn Sie die Spannung aufheben. Die KSW ist eher eine Winde für Segler. Beim Manövrieren ist der Unterschied einfach unglaublich: die Leine wird 6 Mal schneller "geschluckt" als bei einer Winde ähnlicher Größe. Viele Segler haben sie bereits übernommen und gewinnen mit jedem Manöver an Boden: Segel setzen, Halsen, Wenden, ... Diese manuellen Winden sind so schnell, dass man die Leine nicht mehr im Vorbeigehen einholen muss. Die Manöver sind sicher und schnell, die Segel verschleißen weniger, das Boot verliert weniger Geschwindigkeit, ... 6-mal schneller = 6-mal weniger Kurbelumdrehung zu geben. Die KSW ist einfach die schnellste Winde auf dem Markt! Stärken - 2 Winden in 1: 2 Standardgeschwindigkeiten und 2 zusätzliche sehr hohe Geschwindigkeiten - Es handelt sich nicht um eine verchromte Trommel, sondern um eine glänzend polierte Trommel aus 316L-Edelstahl Schön, solide, langlebig. - 6-mal schneller als andere Winden auf dem Markt (gleiche Spindelstockgröße): 1 Kurbelumdrehung = 65 cm gegenüber 15 cm (30 cm bei einer 3-Gang-Winde) - Die schnellste Winde auf dem Markt. Unvergleichlich bei gleicher Größe - Eine gewaltige Waffe für jeden Rennfahrer, der schneller manövrieren will. - Das Zuhören wird nie von Hand wieder aufgenommen. Eine wertvolle Zeitersparnis bei Wenden und Halsen für Soloskipper oder kleine Crews.

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Boot 2025
Boot 2025

18-26 Jan. 2025 Dusseldorf (Deutschland) Halle 10 - Stand F39

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