Kawasaki kann auf eine lange Tradition im Stand-Up-Watercraft-Segment und unzählige Rennsiege und Meisterschaften zurückblicken. Jetzt hat Kawasaki die Kategorie mit einem Viertakt-Vierzylindermotor mit 1498 Kubikzentimetern Hubraum auf die nächste Stufe gehoben und ist damit das am schnellsten beschleunigende Stand-Up-Motorrad in Großserienfertigung. Die SX-R hat sowohl die Leistungspersönlichkeit als auch die Fahrereigenschaften, die einer neuen Benchmark entsprechen, die den Spaß entfachen wird".
Außergewöhnliche Stabilität
Der um 400 mm längere und 30 mm breitere Rumpf trägt zu einer hervorragenden Stabilität sowohl auf geraden Strecken als auch in Kurven bei. Die Stabilität des Rumpfes, der im Stillstand hoch im Wasser liegt, erleichtert das Einsteigen.
Kawasaki-Spritzwasserabweiser
Zum ersten Mal bei einem Stand-up-Ski ist der Rumpf mit einem Kawasaki Splash Deflector (KSD) ausgestattet: Ein seitlicher Streifen am vorderen Teil des Rumpfes reduziert das Spritzwasser, besonders bei hoher Geschwindigkeit und in rauem Wasser.
Schlankes und scharfes Styling
Die schlanken und scharfen Linien der SX-R erinnern an die äußerst erfolgreiche 800 SX-R und verleihen der neuen Maschine einen unverwechselbaren Kawasaki-Look. Der Lenker im MX-Stil unterstreicht den sportlichen Look.
Hervorragendes Kurvenverhalten
Bei der Entwicklung des neuen Rumpfes wurde das Feedback aus dem Rennsport berücksichtigt. Sein agiles Handling, ergänzt durch hohe Stabilität und mehr Leistung, ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten. Die Kurvenhaftung der gut ausbalancierten Maschine übertrifft die der 800 SX-R.
Lenkerstange
Der Lenker ist eine verstärkte Version des Lenkers der 800 SX-R (um die Haltbarkeit zu gewährleisten, die der höheren Leistung und der höheren Höchstgeschwindigkeit entspricht). Ihr Drehpunkt wurde so positioniert, dass die Vorwärts-/Rückwärtsbewegung an den Griffen reduziert wird, um die Ermüdung des Fahrers zu minimieren, insbesondere bei langen Rennen. (abgebildete Farben 2018)
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