Pneumatisches Horn AT 150/130

für Schiffe 75-200 m

SUPERTYFON BEI 150/130 soll mit vier Schraubbolzen M16 zu einem Outrigger oder zu einem ähnlichen Aufbau geregelt werden. Um Funktionsmühe zu vermeiden brennen Sie das Versorgungsmaterial-Rohr gänzlich sauber durch vor dem Anschließen an das Signalisieren pfeifen. Wenn die Rohrlinie über Plattform länger als 100m ist, ein Primär-FILTER-TP I5/2 sollte am Fuß des Mastes angebracht werden, um den signalisierenden Apparat vor Wasserkondensat- und -rostpartikeln zu schützen. Dieser Filter wird empfohlen, regelmäßig ungefähr einmal im Monat abgelassen zu werden.