Schiffsradar K-BRIDGE

ARPAECDISFarbe

Mit ihren drei Betriebsarten bietet die K-Bridge MULTI eine ausgezeichnete Möglichkeit zur optimalen Arbeitsteilung. Jede Betriebsart entspricht den jeweiligen Vorschriften für diese Betriebsart und ermöglicht es der Besatzung, die Brücke mit mehreren K-Bridge MULTI-Stationen genau so einzurichten, wie es für die aktuelle Besatzung und den Schiffsbetrieb gewünscht wird. Die Möglichkeit, die Führungsverantwortung für den Autopiloten und die Spursteuerung zwischen den Stationen zu verlagern, trägt weiter zur Flexibilität bei. KUNDENVORTEILE Typgenehmigte ARPA-Radarfunktionen, ECDIS und Steuerinformationssystem Fernsteuerung des Autopiloten im Kurs-, Kurs- und Spurmodus mit dediziertem Panelgerät Planung und Überwachung von Segelrouten Tauscht Karten, Fahrtrouten und AIS-Ziele mit anderen K-Bridge-Betreiberstationen aus, wenn diese über ein gemeinsames lokales Netzwerk verbunden sind ARPA-RADAR Manuelle und automatische Radar-Zielerfassung und -verfolgung Karten als Unterlage zum Radarvideo im ARPA-Modus anzeigen Bedienfeld mit analoger Einstellung der ARPA-Verstärkung und des Clutter ECDIS Zeigt Radarvideo als Kartenüberlagerung im ECDIS-Modus Vektordiagramme: S57 Ausgabe 3 (Offizielle Karten) und S63 (Primar TM ) Sicherheitsschema Vektordiagramme: CM-93/3 und CM-93/2 Vektordiagramme aus C-Map Rasterkarten: ARCS (UKHO) oder Seefahrer (AHO) SCHEINANZEIGE Zeigt Verbindungsinformationen an, die an den aktuellen Betriebsmodus angepasst sind: Durchfahrt mit Gleissteuerung, Andocken, dynamischer Positionierung